RSS订阅 加入收藏  设为首页
bwin网上娱乐
当前位置:首页 > bwin网上娱乐

bwin网上娱乐:“老铁路”和“铁路人”追步“高铁时代”

时间:2018-3-25 15:21:22  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要:记者近日探访位于川滇两省交界成昆铁路小站拉鲊,小站因水电站建设将被淹没,在建高铁线路逐渐将小站守护者“包围”。  杨绍院今年34岁,是铁路公安拉鲊派出所民警,过去12年为成昆铁路保驾护航。拉鲊派出所负责管辖长达61公里铁路区段,位于金沙江沿岸,峡谷纵深,有30公里线路穿过地区人烟...
  记者近日探访位于川滇两省交界成昆铁路小站拉鲊,小站因水电站建设将被淹没,在建高铁线路逐渐将小站守护者“包围”。
  杨绍院今年34岁,是铁路公安拉鲊派出所民警,过去12年为成昆铁路保驾护航。拉鲊派出所负责管辖长达61公里铁路区段,位于金沙江沿岸,峡谷纵深,有30公里线路穿过地区人烟稀少,地势险峻。
  成昆铁路1970年通车,是中国重要铁路干线,一度承担起西南地区四分之三货运。杨绍院告诉记者,近年来,由于坡大路曲、速度慢、能耗高,成昆铁路运力已不能满足滇川两省经济社会发展需求。
  2013年成昆铁路开始建设复线,进行全面扩能改造升级。扩能改造后,复线全线平均时速可达200公里左右。
  “届时,成都至昆明5小时通达,比较旧的成昆铁路缩短13小时。”杨绍院说。
  激动之余,放眼四周,杨绍院已被在建高铁线路“包围”,拉鲊小站即将淹没之际,他必须做出选择——要么继续在“老铁路”其他站点工作,要么学习新知识为新建高铁线路服务。他很清楚,“高铁时代”已经来临,如果不学习新知识,未来在“老铁路”上可能会面临同样的境遇。
  “下月我将到在建高铁线实践学习,在旧铁路与高铁上工作,是两种模式两套程序。”他对记者说。

相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (bwin开户)
苏ICP备09035793号-2